Конструкция электрического корпуса: 9 ключевых соображений

В современных промышленных и электрических системах электрический корпус представляет собой не только оболочку для защиты внутренних компонентов, но и важным барьером для обеспечения стабильной работы оборудования и безопасности персонала . превосходного дизайна электрического корпуса требует всестороннего рассмотрения множества факторов, от адаптации окружающей среды до каждую производительность. System . В этой статье будет изучена девять ключевых соображений в конструкции электрического корпуса, чтобы помочь инженерам и лицам, принимающим решения, сделать более разумный выбор во время процесса проектирования и выбора .

 

 

Содержание

1. Структура и планирование пространства

2. Материал и адаптивность окружающей среды

3. тепловое управление и дизайн рассеяния тепла

4. Электрическая безопасность и электромагнитная совместимость (EMC)

5. управление кабелями и дизайн интерфейса

6. Обслуживаемость и взаимодействие человека с компьютером

7. Продолжительный и специальный сценарий дизайн сценария

8. оптимизация стоимости и цепочки поставок

9. Соответствие нормативной и сертификации

 

 

1. Структура и планирование пространства

Структурный дизайн является основой электрического шасси, которое определяет его совместимость, масштабируемость и рациональность проводки .

• Стандартизированный размер: распределить приоритет дизайна размера, который соответствует стандартам IEC, чтобы обеспечить совместимость с отраслевыми стандартными компонентами, такими как DIN -рельсы и автоматические выключатели, что удобно для последующего обслуживания и замены .
• Модульная планировка: Настройка подвижных разделов и модульных рамков установки, внутренняя структура шасси может быть гибко отрегулирована, что удобно для добавления и сокращения оборудования и расширения функции .
• Использование пространства: рекомендуется зарезервировать около 20% избыточного пространства после завершения первоначальной проводки, чтобы предотвратить перегрев или неудобства при техническом обслуживании из -за чрезмерной концентрации кабелей .

 

2. Материал и адаптивность окружающей среды

Выбор материала должен учитывать условия окружающей среды сценария приложения, чтобы обеспечить долгосрочную стабильность шасси .

• Выбор материала: FRP или оцинкованные стальные пластины рекомендуются для наружных сценариев, которые обладают хорошей погодной сопротивлением и прочностью; Материалы ABS можно использовать для внутренних случаев, которые имеют хорошую изоляцию и экономическую эффективность .
• Уровень защиты: уровень IP определяется в соответствии с средой установки . общих уровней, таких как IP54, подходят для общего промышленного помещения, а IP65 подходит для пыльных или влажных сред, чтобы гарантировать, что пыль и водостойкость соответствовали стандартам .}}
• Устойчивый к коррозии конструкция: для прибрежных или высоких участков шасси должно пройти тест на соляный спрей, обычно требующий 96 часов без ржавчины, чтобы обеспечить срок службы.

 

3. тепловое управление и дизайн рассеяния тепла

Термическое управление имеет решающее значение для стабильной работы электронных компонентов внутри шасси, и как пассивные, так и активные решения охлаждения должны рассматриваться всесторонне .

• Пассивное охлаждение: вентиляционные отверстия должны быть спроектированы в соответствии с аэродинамическими принципами, обычно с входом воздуха внизу и выходом воздуха вверху, чтобы эффективно удалить тепло .
• Активное охлаждение: для устройств с высокой точкой, вентиляторы или выделенные кондиционеры воздуха должны быть настроены . выбор должен быть основан на расчетах генерации тепла, чтобы убедиться, что устройство охлаждения соответствует загрузке .
• Термически проводящие материалы: металлическое шасси обладает лучшей теплопроводностью, и ключевые детали могут иметь встроенные охлаждающие плавники для повышения общей эффективности рассеяния тепла .

 

4. Электрическая безопасность и электромагнитная совместимость (EMC)

Электрическая безопасность и электромагнитная конструкция совместимости являются предпосылками для предотвращения несчастных случаев и интерференций оборудования .

• Конструкция заземления: Независимый терминал заземления должен быть установлен для предотвращения электромагнитных помех или рисков личного электрического шока, вызванного общим землем .
• Конструкция изоляции: при проводке внутренне, сильные и слабые каналы тока следует различать, а металлические экранирующие слои должны быть установлены на ключевых линиях для подавления электромагнитного излучения .
• Защита от перегрузки: разумно настройте предохранители и выключатели схемы и установите сегментированную логику защиты для улучшения общей толерантности к неисправности и отклика системы .

5. управление кабелями и дизайн интерфейса

Научная компоновка кабеля и конструкция интерфейса не только повышают эффективность конструкции, но и помогают с более поздним обслуживанием и устранением неполадок .

• Планирование проволочных протоков: применен вертикальный и горизонтальный конструкция разделения проволочных протоков, чтобы избежать интерференции сигнала, вызванных пересечением кабеля и улучшения аккуратности проводки .
• Быстрый интерфейс: для наружных или мобильных сцен можно настроить сборные авиационные заглушки или водонепроницаемые соединители на уровне IP, чтобы обеспечить надежное соединение и простую замену .
• Система маркировки: все порты и кабели должны быть навсегда помечены в соответствии со стандартами ISO 2063 для долгосрочной идентификации и управления .

 

6. Обслуживаемость и взаимодействие человека с компьютером

Хороший дизайн обслуживания не только сохраняет затраты на эксплуатацию и обслуживание, но и улучшает пользовательский опыт .

• Окно технического обслуживания: выберите фронтальную или открывающуюся дверную конструкцию в соответствии с пространством установки, чтобы облегчить доступ к оборудованию и инструментам в разных направлениях .
• Рабочая пространство: Достаточное пробел инструмента (не менее 50 мм) должно быть зарезервировано внутри, чтобы гарантировать, что такие инструменты, как отвертки и гаечные ключи, могут свободно вращаться .
• Визуализация статуса: на корпусе дверей установлено окно наблюдения, а материал может быть выбран из взрыво-защищенного стекла или поликарбоната, что удобно для мониторинга внутреннего рабочего статуса без частого открытия двери .

 

7. Продолжительный и специальный сценарий дизайн сценария

Для специальных прикладных сред, таких как химическое, добычу или морское оборудование, соответствующие спецификации защиты должны быть выполнены .

• Сертификация, защищенная от взрыва: в областях легковоспламеняющихся и взрывоопасных областей структура шасси должна соответствовать стандартам ATEX или IECEX, защищенных от взрыва, включая конструкцию конструкции герметизации и конструкцию рельефа давления.
• Устойчивый к землетрясениям конструкция: оборудование, используемое в оффшорных, железнодорожных или вибрационных средах, должно быть оснащено сборочными кронштейнами и гибкими разъемами, чтобы не допустить ослабления или повреждения компонентов.

 

8. оптимизация стоимости и цепочки поставок

Рациональность проектирования должна учитывать как контроль затрат, так и эффективность цепочки поставок .

• Модульная конструкция: минимизировать индивидуальные детали, приоритет стандартизированным модулям и аксессуарам, а также снижение затрат на производство и обслуживание .
• Локальные закупки: рекомендуется сотрудничать с местными поставщиками для ключевых компонентов, таких как оболочки листового металла и стандартные детали, чтобы сократить циклы доставки и повысить скорость отклика .

 

9. Соответствие нормативной и сертификации

Обеспечение того, чтобы дизайн продукта соответствовал соответствующим внутренним и международным стандартам является основой для доступа к рынку .

• Обязательные стандарты: например, североамериканский рынок должен соответствовать стандартам UL 508A и NEMA 250, а китайский рынок должен относиться к национальным стандартам, таким как GB/T 4208.
• Проверка теста: после завершения конструкции необходимо провести тесты типа, охватывающие такие элементы, как повышение температуры, сопротивление давления и механическая прочность, чтобы гарантировать, что различные выступления соответствуют требованиям безопасности и стабильности .

 

 

Дизайн электрического шасси представляет собой междисциплинарную инженерную задачу, которая требует всестороннего рассмотрения структурной механики, электромагнитной теории, термодинамики, эргономики и других аспектов . с помощью систематических стратегий проектирования и стандартизированных инженерных внедрений, а не только надежность и безопасность может быть на уровне, но также не может быть в значительной степени. Для проектировщиков только путем интеграции вышеуказанных девяти ключевых факторов могут быть достигнуты лучшие системные решения в разных сценариях приложения .